Тест-отчет по летным испытаниям параплана Golden3_26. Часть3 - 8. Результаты ЛИ перспективных образцов новой парапланерной техники - Лётные испытания парапланов - Каталог статей

парашюты и парапланы

Счетчики

Онлайн лист
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0
Cегодня нас посетили
Гость,

Главная » Статьи » Лётные испытания парапланов » 8. Результаты ЛИ перспективных образцов новой парапланерной техники

Тест-отчет по летным испытаниям параплана Golden3_26. Часть3

14. Асимметричное складывание

50%-ное складывание крыла

Изменение курса при сложении до восстановления (выхода из режима)/

Углы максимальных бросков крыла в пикирование или крен

Поведение системы при восстановлении наполненного состояния крыла

Общее изменение курса

Случаи складывания крыла на противоположной стороне

Случаи скручивания крыла

Случаи каскадов

Менее чем 90⁰ / А

Углы пикирования или крена от 0 до 15⁰ А

Самопроизвольное вос- становление наполненного состояния А

Менее чем на 360⁰ А

Нет А

Менее чем 90⁰ / А

Углы пикирования или крена от 15 до 45⁰ А

Самопроизвольное вос- становление наполнен- ного состояния А

Менее чем на 360⁰ А

Нет А

75%-ное складывание крыла

Изменение курса при сложении до восстановления (выхода из режима)/

Углы максимальных бросков крыла в пикирование или крен

Поведение системы при восстановлении наполненного состояния крыла

Общее изменение курса

Случаи складывания крыла на противоположной стороне

Случаи скручивания крыла

Случаи каскадов

От 90 до 180⁰ / А

Углы пикирования или крена от 15 до 45⁰ А

Самопроизвольное восстановление наполненного состояния А

Менее чем на 360⁰ А

Нет А

От 90 до 180⁰ / А

Углы пикирования или крена от 15 до 45⁰ А

Самопроизвольное вос- становление наполнен- ного состояния А

Менее чем на 360⁰ А

Нет А

50%-ное складывание крыла в полете с акселератором

Изменение курса при сложении до восстановления (выхода из режима)/

Углы максимальных бросков крыла в пикирование или крен

Поведение системы при восстановлении наполненного состояния крыла

Общее изменение курса

Случаи складывания крыла на противоположной стороне

Случаи скручивания крыла

Случаи каскадов

Менее чем 90⁰ / А

Углы пикирования или крена от 15 до 45⁰ А

Самопроизвольное вос- становление наполненного состояния А

Менее чем на 360⁰ А

Нет А

Менее чем 90⁰ / А

Углы пикирования или крена от 15 до 45⁰ А

Самопроизвольное вос- становление наполнен- ного состояния А

Менее чем на 360⁰ А

Нет А

75%-ное складывание крыла в полете с акселератором

Изменение курса при сложении до восстановления (выхода из режима)/

Углы максимальных бросков крыла в пикирование или крен

Поведение системы при восстановлении наполненного состояния крыла

Общее изменение курса

Случаи складывания крыла на противоположной стороне

Случаи скручивания крыла

Случаи каскадов

От 90 до 180⁰ / А

Углы пикирования или крена от 15 до 45⁰ А

Самопроизвольное вос- становление наполненного состояния А

Менее чем на 360⁰ А

Нет А

От 90 до 180⁰ / А

Углы пикирования или крена от 15 до 45⁰ А

Самопроизвольное вос- становление наполнен- ного состояния А

Менее чем на 360⁰ А

Нет А

Категория: 8. Результаты ЛИ перспективных образцов новой парапланерной техники | Добавил: Petr (14.09.2012)

Просмотров: 597 | Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]